tobogan de calaish de 1000mm resistent

tobogan de calaish de 1000mm resistent

HVPAL Hardware Company es una entrepresa de maquinari professionala qu'integra la recerca e lo desvolopament de produchs, las ventas e los servicis. Nos ocupam subretot de ralhs corredisses de precision industriala, rails glissants de bola de calais, rails glissaires d'amortiment amagats, rails corredisses de bola de taula de manjar e d'autras sèrias de produchs de rails corredisses. Aquestes produches Es largament utilizat dins l'industria, las automobilas, la maquinariá, los aparelhs electrics, los mòbles, los armaris e d'autres domenis. Es exportat en America del Nòrd, Euròpa, l'Orient Mejan e d'autres païses, e es plan recebut per totes.

Utilizam d'equipaments de produccion automatizadas avançats, d'instruments de tèst fòrça precises, e contractam de tecnicians professionals e d'equipas de servici de nauta-qualitat per operar tota la cadena de l'industria per tal de servir melhor los clients e de provesir de produches e de crompas de nauta qualitat. experiéncia.

Paramètres d'especificacion de basa 1000mm tobogan de tiroir de resisténcia
Ancho de rail: 76mm, Espessor de rail: 19.3mm
Espessor de la placa: 2,5 mm d'acièr laminat a freg - espessi / 304 d'acièr inoxidabla
Estructura: Estructura de tres - capas entièrament retractabla de tres-seccions, extension de trach complet
Carga-portament: Unitat unica ≈ 220–230KG, Carga totala-portament per un parelh 440–460KG
Longor estandard: 914/965/1016/1066/1117/1219mm (36–48 polzadas), Personalizable per l'extension
Vida de servici: 100 000 cicles + tiratge contunhat-, Deformacion de carga nominal < 0,5 mm
Bolas d'acièr: bòla d'acièr de rodament solid de doble-fila de precision nauta-apagadas tobogan de calaish de 76mm de resisténcia pesuga

Material e Procès de Fabricacion
1. Material Principal
Acièr laminat a freg -espessida (mainstream): Procès d'estampatge integrat, nauta resisténcia, bona rigiditat, e naut còst-eficacitat; superfícia recoberta de zinc blau, resistenta a l'umiditat comuna e als environaments de contaminacion de l'òli
304/316 acièr inoxidable: a pròva de rovilh-resistent a la corrosion-, pas de rovilh après 500–2000 oras de tèst de pulverizacion de sal, adaptat per d'equipaments umids, exteriors, marins e alimentaris
Rolaments de bòlas: Acièr de naut-carbòni, apagat e durcit, resistent a l'usatge, resistent a la pression-, bassa friccion
2. Procès de fabricacion de basa
Estampatge e flexion integrat de mòtle de nauta -precision, còrs de ralh drech sens desviacion
Posicionament de perforacion de contraròtle numeric, espaciament precís dels traucs, error d'installacion zèro
Moladura precisa de pistas de bolas d'acièr, combinadas amb de graissa lubrificanta especiala a nauta-temperatura
Galvania / pintura per tractament de prevencion de la ròda, anti-vielhiment, e resisténcia a la corrosion
Pròva de fatiga de carga completa- d'usina, deteccion de foncion d'auto-blocatge, verificacion de suavitat

Caracteristicas foncionalas de basa
Super pesuc-resistent a la deformacion e a la deformacion
La seccion transversala de 76mm de larg-aumenta significativament la rigiditat de flexion, en assegurant pas cap de flaquejament jos carga completa e pas cap de flexion lateral o esfondrament pendent un usatge a long tèrme
Tres seccions entièrament estendudas e entièrament dobèrtas
Lo tiroir es 100% completament tirat, permetent un accès aisit als articles prigonds
Bolas d'acièr dobla-fila per un movement doç e silenciós
La friccion de rodatge remplaça la friccion de glissament, en assegurant un movement doç e silenciós quitament jos de cargas pesugas, sens cap d'embarratge
Limit de verrolhatge auto- de dos biaisses (estandard o facultatiu)
Verrolhatge de dobertura completa e verrolhatge automatic pendent la barradura, en empedissent lo glissament e lo destacament accidentals pendent los scenaris de conducha/vibracion
Tampon d'amortiment (opcional): Tampon silenciós pendent la barradura, prevencion d'impacte, prevencion de rebomb
Resistent als chocs e duradís: Compatible amb de còps de veïcul e de vibracions industrialas, mens susceptible de se desliurar o de s'escafar
Longa vida e resistent a la fatiga: tirada repetida de carga pesuga frequenta, la performància demòra establa pendent de longs periòdes

.

Camps largament aplicats
1. Equipament industriau
Armarièrs d'aisinas de servici pesuc, armarièrs de mòtles, calais d'accessòris d'aisinas de maquinas, armarièrs de contraròtle industrials, platèus de mantenença de l'equipament, bastidors d'emmagazinatge de servici pesuc per d'entrepòts, armarièrs de contraròtle de poténcia
2. Modificacion especiala del veïcul
Armarièrs RV / RV, tiroirs de bóstia de carga de camion pickup, armarièrs d'equipament de salvament de camion de pompièrs, emmagazinatge medical d'ambulància, emmagazinatge de veïcul d'engenharia a bòrd -Rail de tobogan de camper per un lièch de camion RV 40 polzadas
3. Emmagazinatge comercial
Armaris de fichièrs pesucs, fichièrs d'archius, estanhièrs de tiratge pesuc de magasèm, tiroirs d'equipament de cadena freja
4. Moble de granda -escala
Escalièrs de villa pesucs, sosterranh armarièrs de depaus pesucs-per articles pesucs, tiroirs de granda -cala personalizats per l'ensemble de l'ostal, armarièrs de depaus pesucs de garatge

Nòtas d'installacion e d'utilizacion
1. Conselhs d'installacion
Los ralhs corredisses esquèrra e drecha devon èsser parallèls e de la meteissa nautor. Devon èsser calibrats en utilizant una règla de nivèl. L'installacion deu èsser facha perfièchament drecha. Tota installacion d'esquina causarà un blocatge, un cargament desigual e de damatges rapids.
Un marge de seguretat de 30% es reservat pel portament de carga-. La carga totala deu pas excedir la capacitat de carga nominal dels ralhs glissants. La subrecarga es estrictament enebida.
Per d'escenaris de vibracion montats sus un RV / veïcul-: Totes los traucs de vis devon èsser completament emplenats amb de vis, e de rondèlas de renfòrç suplementàrias devon èsser installadas per evitar lo desliurament e lo destacament.
La prigondor del tiroir deu correspondre a la longor del ralh glissant, e un espaci de 10mm deu èsser reservat per evitar que lo davant e lo darrièr sián blocats e pegats.
Utilizatz de vis de brida de nauta resisténcia M5 per la fixacion. Los vis d'autoforatge de marrida qualitat devon pas èsser utilizats per de cargas pesugas de longa durada.
Pels modèls blocables, lo tiratge violent es estrictament enebit. Desblocatz d'en primièr abans de tirar per evitar que los mecanismes de blocatge se trenquen.
2. Precaucions d'utilizacion e de mantenença
Subrecargatz pas o cargatz pas d'un biais desigual los articles. La subrecarga d'un costat pòt aisidament far que lo ralh glissant se plegue o tombe.
Evitatz de daissar la brutícia, las limaduras de fèrre e los escombraris dintrar dins la pista. Aquò accelerarà l'usatge, provocarà d'embarrassament e produirà de sons anormals.
Netejatz regularament la pista e replegatz la graissa lubrificanta especiala a basa de liti-. Utilizatz pas d'òli de motor o de graissa.
Per las zònas umidas e costièras, los modèls d'acièr inoxidabla son preferits. L'acièr laminat a freg deuriá evitar l'immersion a long tèrme dins d'environaments d'aiga o de pulverizacion de sal.
Expausatz pas a de temperaturas nautas o al fuòc dirècte per la coccion. Aquò pòt empedir que la graissa lubrificanta se desfa e que lo material se deforme.
Non impactatz o daissatz tombar lo tiroir sovent e violentament. Aquò pòt damatjar las bolas d'acièr e l'estructura de la pista.
3. Conselhs de seleccion de modèl
Utilizatz pas de cargas pesugas sus de ralhs leugièrs. Un ralh de 53mm pòt pas remplaçar una configuracion de 76mm.
I a pas besonh de causir una capacitat de portament de carga-extrèmament nauta per de cargas leugièras. Una sensacion rufa e un desgalhament de còst son inevitables.
Per de scenaris de vibracion, d'exterior e d'umiditat, priorizatz l'acièr inoxidabla + las configuracions doblas d'auto-blocatge.